石野カートＭシリーズ
第５戦レポート
2008.11.30 ｉｎ 石野サーキット
ＡＭ晴れ／ＰＭ晴れ 気温 7℃〜11℃ 湿度 74％〜40％
石野カートＭシリーズ第５戦のレポートをお伝えします。ＳＳクラスに出場し、参加台数は２１台です。
今回のレースでは、冷静に走り１ヒート１ヒートを大事にすることが目標でした。１週間前の鈴鹿選手権で、勝てるレースを自分のミスで予選ヒートをリタイアし、台無しにしていたからです。
石野サーキットを走るのは、前日が初めてでした。すぐに慣れて毎セッション速くなり周りの走りなれているドライバーより速いタイムが出せました。
決勝当日は自信をもって挑みました。朝の公式練習の時は前日の夜に降った雨で所々ウエットでした。大体路面は乾いていたので、新品タイヤの皮むきだけで練習を終わるつもりでした。しかしピットから出て行って２周目に１コーナーで勢いよく突っ込みすぎて、クラッシュパッドに激突しました。リアシャフトは曲がり、シートは割れてしまいました。タイムトライアルまでの短い時間の中で修復する為に、同じチームの何人もの方が手伝って頂けました。何とか間に合い、タイムトライアルが始まって数分後にスタート出来ました。手伝って頂いた方々に本当に感謝しています。
少ない周回数でも、とりあえず４番手を取ることが出来ました。
予選ヒートでは、今までと同じ失敗を繰り返さないため、しっかりと気持ちをリラックスさせて走りました。スタートでは４番手をキープ。そして１２コーナーで前のカートのインに入り３番手に上がりましたが、その後の１コーナーで抜き返されました。そうして２周目の６コーナーに差しかかった時に、後ろでバトルしていたドライバーが止まりきれずに僕に追突してきました。一気に失速して、トップ３台と大きく離れました。後ろのドライバーも混乱した為、順位を落とさずにすみました。その後は、リラックスして追いかけました。３番手のドライバーを追い抜いて、２番手のドライバーにどんどん追いついていった時にチェッカーが振られました。決勝で十分チャンスがある３番手で終えました。
決勝ヒート前、１番速いのはトップのドライバーと僕ということが、予選ヒートを終えて分かったので、この２台で争うことになると思っていました。スタートは、１回目で決まったと思ったらミススタートの旗が出て、赤旗中断となりました。
その１回目のスタートでトップに連なって２番手に上がった直後に、５番スタートだったドライバーが３コーナーで強引に入ってきていました。５番手のドライバーがすごく気合が入っている事が分かりました。２回目のスタートはうまく決まり、２番手に上がりました。その後、３番手のドライバーと差が開いていたので、トップの後ろで無駄なバトルはせず、後半で２台の戦いにしようとしました。しかしその後、トップのドライバーが全くペースが上がってきませんでした。
８コーナーでトップにつまってしまい、加速が鈍った時に３番手に後ろにつかれ、次の２コーナー進入で抜かれました。このドライバーは、さっきの５番手スタートのドライバーでした。勢いがあったので、トップにも追いついていくと思い、後ろで待ちました。２台でトップに徐々に追いついていきましたが、途中からそのドライバーもペースが上がらなくなって、待っているうちにトップがどんどん逃げていきました。僕は、走りのリズムが前のドライバーと合わず、自分の走りが出来ずにいました。残り３周になり、すでにトップは遠くに行っていたので、２番手にはなろうと思いました。６コーナーで抜きましたが、次の８コーナーで強引にクロスラインで入ってきたので、接触しかけました。僕は立ち上がりでふくらんで失速して抜き返されました。その次の周でしっかり合わせて、最終ラップでもう一度６コーナーで抜き返し、後はおさえて２位でゴールしました。
今回の反省は、冷静に考えすぎて積極的に攻めてチャンスを作り出していなかったことです。鈴鹿が終わってから、メンタルトレーニングを始めたので、レース中も冷静に走れ、気持ちは常に落ち着いていましたが、その冷静さで自分の強さや勢いを抑えてしまっていました。スタートで２番手に上がった後、ペースの上がってこないトップをすぐ抜いて、集中して最後まで攻めきるだけで勝てるレースに出来ていたはずです。僕の良いところを抑える必要はありませんでした。
次からは、僕の実力を毎戦出し切ってレースをします。今回も着実に進歩できたレースでした。
来年、ＦＰ−Ｊｒで勝てるドライバーになる為これからも進歩し続けます。応援して下さった皆様、スポンサー様、本当にありがとうございました。
ＫＡＲＴ ＫＯＺＯ ＲＡＣＩＮＧ
林 周平
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
|
■ Class：ＳＳ−エキスパート |
|
路面：ドライ 2008/11/30 |
|
|
タイムトライアル |
予選１ヒート |
決勝 |
||||||||||||
|
No. |
Driver（age） |
Entrant |
Besttime |
Time1 |
Time2 |
Penalty |
Pos. |
Delay |
Lap |
Pos. |
Pt |
Delay |
Lap |
Pos. |
Pt |
|
4 |
伊藤 仁さん (16) |
ぶるーと |
37"345 |
|
|
|
1 |
|
10 |
1 |
|
|
15 |
1 |
20 |
|
14 |
林 周平さん |
KART KOZO.R |
37"515 |
|
|
|
4 |
2"075 |
10 |
3 |
|
3"521 |
15 |
2 |
15 |
|
21 |
宮澤 一輝さん(15) |
テック ミヤザワ |
37"828 |
|
|
|
12 |
6"134 |
10 |
5 |
|
3"755 |
15 |
3 |
12 |
|
11 |
貝沼 隆史さん |
KART KOZO.R |
37"480 |
|
|
|
2 |
2"937 |
10 |
4 |
|
4"912 |
15 |
4 |
10 |
|
12 |
月岡 雅隆さん |
KART KOZO.R |
37"738 |
|
|
|
10 |
9"186 |
10 |
8 |
|
6"687 |
15 |
5 |
8 |
|
7 |
榊原 康人さん(24) |
A・S・R |
37"511 |
|
|
|
3 |
1"334 |
10 |
2 |
|
7"331 |
15 |
6 |
6 |
|
9 |
萩野 学さん |
KART KOZO.R |
37"721 |
|
|
|
9 |
9"430 |
10 |
9 |
|
7"513 |
15 |
7 |
5 |
|
1 |
藤井 亮輔さん (17) |
ぶるーと |
37"677 |
|
|
|
7 |
23"589 |
10 |
20 |
|
13"452 |
15 |
8 |
3 |
|
6 |
須藤 雄大さん(15) |
A・S・R |
37"690 |
|
|
|
8 |
8"985 |
10 |
7 |
|
14"371 |
15 |
9 |
1 |
|
8 |
大朏 智弘さん(18) |
A・S・R |
37"744 |
|
|
|
11 |
32"134 |
10 |
21 |
|
14"523 |
15 |
10 |
|
|
10 |
吉村 剛さん |
KART KOZO.R |
37"636 |
|
|
|
5 |
19"972 |
10 |
18 |
|
14"808 |
15 |
11 |
|
|
13 |
大坪 武司さん |
KART KOZO.R |
38"167 |
|
|
|
17 |
13"992 |
10 |
11 |
|
17"701 |
15 |
12 |
|
|
18 |
中牟礼 賢治さん(28) |
T-WEST-RS |
38"290 |
|
|
|
18 |
14"153 |
10 |
12 |
|
17"901 |
15 |
13 |
|
|
17 |
伊東 裕樹さん |
T-WEST-RS |
no time |
|
|
|
21 |
20"726 |
10 |
19 |
|
20"114 |
15 |
14 |
|
|
3 |
松下 克彦さん |
KEIN'S |
38"070 |
|
|
|
15 |
16"173 |
10 |
16 |
|
20"376 |
15 |
15 |
|
|
16 |
吉田 和晃さん |
T-WEST-RS |
38"694 |
|
|
|
20 |
19"476 |
10 |
17 |
|
22"323 |
15 |
16 |
|
|
20 |
杉江 賢一さん |
A・S・R |
37"991 |
|
|
|
13 |
8"329 |
10 |
6 |
|
28"422 |
15 |
17 |
|
|
5 |
杉山 健吾さん(40) |
T.グローバル |
37"676 |
|
|
|
6 |
14"693 |
10 |
14 |
|
28"726 |
15 |
18 |
|
|
15 |
亘理 広裕さん |
T-WEST-RS |
38"317 |
|
|
|
19 |
14"876 |
10 |
15 |
|
1Lap |
14 |
19 |
|
|
19 |
どすこい横沢さん(19) |
のこった大学withぶるーと |
38"059 |
|
|
|
14 |
14"358 |
10 |
13 |
|
1Lap |
14 |
20 |
|
|
2 |
坪井 信二さん |
KEIN'S |
38"080 |
|
|
|
16 |
12"960 |
10 |
10 |
|
12Laps |
DNF |
21 |
|
|